Знаменитые люди Вологды

Полянский Александр Александрович

Родился в 1902 году в деревне Полянки Вологодского уезда. Член КПСС.

Звание Героя Советского Союза присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 февраля 1940 года.

Скончался 5 октября 1951 года. В память о нашем земляке было названо озеро в Антарктиде, открытое в 1956 году.

В феврале 1940 года за успехи в освоении Арктики, за героизм, проявленный во время более чем двухлетнего дрейфа во льдах Ледовитого океана, все члены экипажа ледокольного парохода «Седов» были удостоены высокого звания Героя Советского Союза. 23 октября 1937 года ледоколы «Седов», «Садко» и «Малыгин» встали на зимовку в море Лаптевых. Зажатые дрейфующими льдами, они стали двигаться на Север. Ледокол «Ермак», посланный на помощь, сумел вырвать из ледяного плена «Садко» и «Малыгина». Ледокол «Седов», у которого был сломан руль, освободить не удалось. Было принято решение оставить его в дрейфе, как подвижную научно-исследовательскую станцию. Полярники, оставшиеся на корабле, были обеспечены продовольствием, теплой одеждой, оборудованием.

За время дрейфа моряки-седовцы под командованием капитана К. С. Бадигина изучали природу Арктики, вели метеорологические и астрономические наблюдения, измеряли глубину моря, скорость течений.

Успешному дрейфу «Седова» во многом способствовала бесперебойная работа рации, которую обеспечивал наш земляк, старший радист корабля Александр Александрович Полянский.

В 1921 году Саша Полянский окончил радиошколу при службе наблюдений Северного моря и стал работать радистом на Мурманском побережье. После службы в Военно-Морском Флоте плавал на судах торгового флота, избороздил немало морей.

Александр Полянский был поистине душой каждого экипажа, в котором ему приходилось плавать. Капитаны называли этого трудолюбивого и опытного моряка «радистом-кудесником». На борт «Седова» А. А. Полянский пришел в июне 1937 года, будучи уже прославленным мастером радиосвязи. «Прекрасный полярник, — говорил о нем вскоре капитан «Седова» К- С. Бадигин. — Отлично знает свое дело и не теряется в любой обстановке».

Связь на ледоколе «Седов» была вершиной мастерства А. А. Полянского. С исключительной точностью он работал во время снятия людей с дрейфующих судов. По его сигналам самолеты, несмотря на плотные облака, быстро отыскивали корабли.

Когда решено было зимовать, Полянский прежде всего позаботился об организации аварийной радиостанции. Возможности зарядки аккумуляторов были ограничены, но радист сумел преодолеть все трудности. За два с лишним года дрейфа не было ни одного перебоя в связи с «Седовым».

Благодаря безукоризненной работе А. Полянского и его помощника Н. Бекасова, седовцы в продолжение всего дрейфа знали, что происходит в стране и за ее рубежом. С корабля четыре раза в сутки передавались метеорологические сводки, научные материалы, корреспонденции редакциям газет.

В ноябре 1939 года, перейдя меридиан Шпицбергена, дрейфующий корабль стал двигаться на юг. Навстречу ему был направлен линейный ледокол. В те напряженные дни, когда вся команда была занята на авральных работах, А. А. Полянскому приходилось стоять на вахте круглые сутки, спать, как он писал в дневнике, «в рассрочку». Ведь через каждые два часа нужно было связываться с идущим навстречу судном.

По возвращении из дрейфа А. А. Полянский подвел итоги работы радиостанции. За 812 дней было принято и передано радиограмм с общим количеством в 756 982 слова.

Экипаж «Седова» в невероятно трудных условиях выполнил большую и важную работу по изучению Арктики. Значительная заслуга в этом А. А. Полянского, вся жизнь которого была связана с Севером, морем, товарищами полярниками.